ይህ ምርት በተሳካ ሁኔታ ወደ ጋሪ ታክሏል!

የግዢ ጋሪን ይመልከቱ
ad_mains_banenr

ዝርዝር

Legines Brass Pipe Fitting፣ የተጭበረበረ (የሚቀንስ/የሚቀንስ) 90 ዲግሪ ወንድ ክርን

ወንድ ናሽናል ናሽናል ፓይፕ ቴፐር (ኤን.ፒ.ቲ.) በክር የተሰሩ ግንኙነቶች ይህንን ባለ 90 ዲግሪ የክርን ቧንቧ መገጣጠሚያን ለማገናኘት ያገለግላሉ።በሁለት ቧንቧዎች መካከል ያለውን የፍሰት አቅጣጫ ለመቀየር የ 90 ዲግሪ የክርን መገጣጠም ቧንቧዎችን በአንድ ማዕዘን ላይ ለመገጣጠም ጥቅም ላይ ይውላል.ከቀጥታ ክሮች ጋር በማነፃፀር, ከሴት ጋር የተጣበቁ ቧንቧዎችን ለመገጣጠም የወንድ የ NPT ክሮች ያካትታል, ምክንያቱም ጥብቅ ማኅተም ያስገኛሉ.ለዝገት መቋቋም፣በከፍተኛ ሙቀት የመተጣጠፍ ችሎታ እና ዝቅተኛ መግነጢሳዊ permeability ይህ ተስማሚ ከነሐስ የተሰራ ነው።እንዲሁም የቁሳቁስን ጥንካሬ እና የሜካኒካዊ ድንጋጤ እና ንዝረትን የመቋቋም አቅም ለመጨመር የተቀነባበረ ነው።ከ -53 እስከ 121 ዲግሪ ሴ (-65 እስከ 250 ዲግሪ ፋራናይት) ለዚህ ተስማሚ የሙቀት መጠን ክልል ነው።

የአሜሪካ ዶላር200.00 የአሜሪካ ዶላር100.00 (% ጠፍቷል)

ተጨማሪ ምርቶች ወደ ሱቅ ተመለስ ወደ ቀድሞው ተመለስ
  • ክፍያ1
  • ክፍያ2
  • ክፍያ 3
  • ክፍያ4
  • ክፍያ 5

የምርት ዝርዝር

በየጥ

የምርት መለያዎች

የምርት መለኪያ

ክፍል#

የክር መጠን

3550*አአ

1/8" x 1/8" ወንድ

3550*ኤቢ

1/8" x 1/4" ወንድ

3550 * BB

1/4" x 1/4" ወንድ

3550* ዓክልበ

1/4" x 3/8" ወንድ

3550*CC

3/8" x 3/8" ወንድ

3550 * ሲዲ

3/8" x 1/2" ወንድ

3550*DD

1/2" x 1/2" ወንድ

በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የቧንቧ ማቀነባበሪያዎች ቧንቧዎችን ለመገጣጠም, ለማቆም, ፍሰት ለመቆጣጠር እና የቧንቧዎችን አቅጣጫ ለመለወጥ የሚያገለግሉ ክፍሎች ናቸው.የቧንቧ እቃዎችን በሚገዙበት ጊዜ አጠቃቀሙን ግምት ውስጥ ያስገቡ ምክንያቱም አስፈላጊው የቁሳቁስ አይነት, ቅርፅ እና ዘላቂነት ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.የተለያዩ ቅርጾች, ቅጦች, መጠኖች እና መርሃግብሮች (የቧንቧ ግድግዳ ውፍረት) በክር እና ያልተጣመሩ ማያያዣዎች ይገኛሉ.

ዋና መለያ ጸባያት

የቧንቧ እቃዎች

- ወንድ ብሄራዊ የፓይፕ ቴፐር (NPT) ክሮች ከሴት ክር ቧንቧዎች ጋር ለመገናኘት -90 ዲግሪ ክርናቸው ሁለት ቧንቧዎችን ወይም መገጣጠሚያዎችን ለማንሳት
-ፎርጅድ ናስ ዝገትን ለመቋቋም ፣በከፍተኛ የሙቀት መጠንን የመቋቋም እና የመቆየት ችሎታ የስራ የሙቀት መጠን ከ -53 እስከ 121 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ (-65 እስከ 250 ዲግሪ ፋራናይት) -በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለመጠጥ ውሃ ፍጆታ የሚውሉ ዕቃዎችን መግጠም የፌዴራል ሕግ ይከለክላል እና ክልሎቹ እርሳስ ስላላቸው ነው።

ዝርዝር መግለጫ

ከፍተኛው የሥራ ግፊት፡- የሚሠራ ግፊት እስከ 1200psi
የተጣራ ክብደት: 82.5 ግ
- የእቃ ክብደት:: 102.5g
- የንጥል ቅርጽ: 90 ዲግሪ ክርናቸው
- ቁሳቁስ: ናስ
- የመለኪያ ስርዓት: ኢንች
- ስታይል: ክር

የብቃት ማረጋገጫ

ለአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ደረጃዎችን የሚፈጥር ዓለም አቀፍ የባለሙያዎች ማህበር የአውቶሞቢል መሐንዲሶች ማህበር (SAE) ይባላል።የተሽከርካሪ ምህንድስና፣ ደህንነት፣ ቁሶች እና አፈፃፀም በSAE ደረጃዎች ከተካተቱት በርካታ ርዕሰ ጉዳዮች ጥቂቶቹ ናቸው።እነዚህ መመዘኛዎች የተለያዩ የመኪና ስርዓቶች እና ክፍሎች ተኳሃኝ እና ወጥነት ያለው መሆኑን ያረጋግጣል።

የምስክር ወረቀት

የምርት ዝርዝር

product_showww
ሞዴል፡-
--- ይምረጡ ---

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-