ЧАСТКА № | Памер ніткі |
3153*2 | 1/8" NPT мужчынскі |
3153*4 | 1/4" NPT мужчынскі |
3153*6 | 3/8" NPT мужчынскі |
3153*8 | 1/2" NPT мужчынскі |
3153*12 | 3/4" NPT мужчынскі |
3153*14 | 1" NPT мужчынскі |
Гэтая патайная заглушка з шасціграннай прывадам уяўляе сабой латуневы фітынг для трубы з вонкавай разьбой NPT 3/8", 1/2", 1/4". Патайная заглушка з патайнай заглушкай устаўляецца ў трубу або фітынг, каб зачыніць і закрыць яе канец і мае ўтопленую шасцігранную галоўку для павелічэння нагрузкі на падшыпнік. Ён мае мужчынскую нацыянальную трубную канічную разьбу (NPT) для злучэння з унутранай разьбой труб, ствараючы больш шчыльнае ўшчыльненне, чым прамая разьба. Гэты фітынг зроблены з латуні для ўстойлівасці да карозіі, пластычнасці пры высокіх тэмпературах і нізкай магнітнай пранікальнасцю. Латунь можна злучаць з меддзю, латунню, пластыкам, алюмініем і зварной сталлю. Заглушка з патайнай шасціграннай прывадам мае добрую вібрацыйную ўстойлівасць і падыходзіць для прымянення нізкага і сярэдняга ціску.
Навакольная разьба NPT выкарыстоўваецца для мацавання труб з вонкавай разьбой да патаемных заглушак з шасціграннымі прывадамі для закрыцця канцоў труб і фітынгаў.
Пры працоўных тэмпературах ад -53 да 121 градуса C (ад -65 да 250 градусаў F) латунь вядомая сваёй устойлівасцю да карозіі, пластычнасцю пры высокіх тэмпературах і нізкай магнітнай пранікальнасцю. Федэральны закон забараняе ўсталёўваць гэтыя фітынгі для выкарыстання з пітной вады ў Злучаных Штатах і на іх тэрыторыях, таму што яны ўтрымліваюць свінец.
-Максімальны працоўны ціск: працоўны ціск ДА 1200psi
-Вага нета: 22г
-Вага вырабы: 42г
-Элемент Форма: штэкер
- Тэмпературны рэйтынг: ад -65 да 250 градусаў F
-Матэрыял: латунь
-Сістэма вымярэння: цаля
-Стыль: з разьбой
Таварыства аўтамабільных інжынераў (SAE) - міжнародная прафесійная арганізацыя, якая распрацоўвае стандарты для аўтамабільнай прамысловасці.Стандарты SAE ахопліваюць шырокі спектр абласцей, уключаючы машынабудаванне, бяспеку, матэрыялы і характарыстыкі.Гэтыя стандарты забяспечваюць паслядоўнасць і сумяшчальнасць розных аўтамабільных сістэм і кампанентаў.