PART# | HOSE ID× Ino NPTF | C | D | M | L |
126-2A | 1/8×1/8 | 1/2 | .093 | .46 | .96 |
126-2B | 1/8×1/4 | 11/16 | .093 | .46 | 1.15 |
126-3A | 3/16×1/8 | 1/2 | .125 | .68 | 1.10 |
126-3B | 3/16×1/4 | 5/8 | .125 | .75 | 1.44 |
126-4A | 1/4×1/8 | 1/2 | .187 | .97 | 1.47 |
126-4B | 1/4×1/4 | 11/16 | .187 | .97 | 1.58 |
126-4C | 1/4×3/8 | 3/4 | .187 | .97 | 1.59 |
126-4D | 1/4×1/2 | 15/16 | .187 | .97 | 1.66 |
126-5A | 5/16×1/8 | 9/16 | .250 | .97 | 1.47 |
126-5B | 5/16×1/4 | 11/16 | .250 | .97 | 1.58 |
126-5C | 5/16×3/8 | 3/4 | .250 | .97 | 1.63 |
126-6A | 3/8×1/8 | 9/16 | .281 | .97 | 1.47 |
126-6B | 3/8×1/4 | 11/16 | .281 | .97 | 1.58 |
126-6C | 3/8×3/8 | 13/16 | .281 | .97 | 1.63 |
126-6D | 3/8×1/2 | 15/16 | .281 | .97 | 1.72 |
126-8B | 1/2×1/4 | 5/8 | .375 | .69 | 1.66 |
126-8C | 1/2×3/8 | 13/16 | .375 | .97 | 1.59 |
126-8D | 1/2×1/2 | 1" | .375 | .97 | 1.73 |
Merkatoj: | Industria |
Konstruo | |
Peza ŝarĝa kamiono | |
Poŝtelefono | |
Kongruaj Tuboj: | Kaŭĉuka Hoso |
GPH Hose |
La 126 Hose Barb al Ina Pipo taŭgas diversajn aplikojn, inkluzive de fluidoj.Ĉi tiu altkvalita produkto estas prefere uzata en iuj industrioj, kie necesas forta kaj efika kontrolo de fluo.La 126 Hose Barb al Ina Pipo estis desegnita per altkvalita materialo, kiu rezultigas pli grandan fortikecon kaj longvivecon.Kun ĝia kompleta gamo de industriaj normaj ekipaĵoj, ĉi tiu produkto estas garantiita por konveni plej normajn postulajn aplikojn.
La ina pipo estas desegnita por uzo kun neoksidebla ŝtalo kaj plasta tubo, hoso aŭ tubo.La agordo havas krampopluman dezajnon, kiu ebligas vin sekurigi ĝin firme.
1. Ĉia latuna konstruo
2. Fluorokarbonaj O-ringoj
3. NPTF, SAE rekta fadeno, metrikaj fadenaj finoj
4. Reuzebla
5. Krampo bezonata
6.Referenca Parto No: 209A - 128 - 29A - 126HB - 105B-2 - KF-RS - 104 - 144
La Society of Automotive Engineers (SAE) estas internacia profesia organizo kiu evoluigas normojn por la aŭtindustrio.SAE-normoj kovras larĝan gamon de areoj, inkluzive de veturila inĝenierado, sekureco, materialoj kaj efikeco.Ĉi tiuj normoj certigas konsistencon kaj kongruecon tra malsamaj aŭtaj sistemoj kaj komponentoj.