PARTE# | TAMAÑO DEL TUBO | C | M |
1462-4 | 1/4 | 7/16 | .85 |
1462-6 | 3/8 | 9/16 | 1.10 |
1462-8 | 1/2 | 16/11 | 1.31 |
1462-10 | 5/8 | 13/16 | 1.43 |
1462-12 | 3/4 | 1" | 1,60 |
Mercados: | ||
Camión de servicio pesado | Remolque | Móvil |
Aplicaciones: | ||
Frenos de aire | Tanques de aire | Paseo Aéreo |
Deslizadores | Inflación de neumáticos | Líneas aéreas primarias y secundarias |
Controles de cabina |
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Este producto es una unión de una sola pieza para conectar las dos líneas y garantiza que no haya fugas de aire fuera del sistema.Esto elimina accesorios costosos, que son propensos a fugas, oxidación y corrosión.Está diseñado para su uso en sistemas de frenos en tándem en camiones y remolques que requieren válvulas de control de presión, compensadores de par de sobretensión y acumuladores (botas).Cada unidad está fabricada con acero inoxidable tipo 304 y cumple o supera las especificaciones SAE J1131.
Esta unión es una combinación de tubo y conector unido internamente de una sola pieza que se utiliza para encajar entre dos líneas de diferentes tamaños.Los extremos de unión cuentan con una junta integral revestida en un cuerpo de latón para mayor resistencia y durabilidad.Los cuerpos de latón se pueden utilizar con tubos de acero o aluminio.
1. Cuerpo de latón
2. Cumple con el rendimiento DOT FMVSS571.106
3. Cumple con los requisitos funcionales SAE J246 y SAE J1131
4. Sellador de roscas preaplicado
5. Número de pieza de referencia: 62NAB - 62NTA - 1462 - S762AB
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) es una organización profesional internacional que desarrolla estándares para la industria automotriz.Los estándares SAE cubren una amplia gama de áreas, incluida la ingeniería de vehículos, la seguridad, los materiales y el rendimiento.Estos estándares garantizan coherencia y compatibilidad entre diferentes sistemas y componentes automotrices.