OSA # | TUBE OD × MEES NPTF | M | N |
1480-4A | 1/4 × 1/8 | .49 | .63 |
1480-4B | 1/4 × 1/4 | .60 | .85 |
1480-6A | 3/8 × 1/8 | .71 | .68 |
1480-6B | 3/8 × 1/4 | .71 | .85 |
1480-6C | 3/8 × 3/8 | .75 | .94 |
1480-6D | 3/8 × 1/2 | .76 | 1.20 |
1480-8B | 1/2 × 1/4 | .84 | .94 |
1480-8C | 1/2 × 3/8 | .84 | .94 |
1480-8D | 1/2 × 1/2 | .87 | 1.16 |
1480-10C | 5/8 × 3/8 | .93 | .98 |
1480-10D | 5/8 × 1/2 | .93 | 1.16 |
Turud: | ||
Raskeveok | Treiler | Mobiilne |
Rakendused: | ||
Õhkpidurid | Õhutankid | Õhusõit |
Liugurid | Rehvide inflatsioon | Primaarsed ja sekundaarsed õhuliinid |
Kabiini juhtnupud |
|
Õhkpiduri nailontoru 45° põlve kasutatakse suure või väikese läbimõõduga primaarse või sekundaarse õhkpiduri torude ühendamiseks.See lisatarvik pakub vajalikku paindlikkust mitme torustiku ja liitmike paigaldamiseks mitut tüüpi hüdroliinidele.Air Brake 45° küünarnukk on valmistatud vastupidavast UNS-3175 kattega vedruterasest, tsinkdikromaadiga kaetud messingist korpuse ja eelnevalt peale kantud keermetihendiga.
Kui vajate õhkpiduri liitmikku, mis talub kõrget survet, sõidukvaliteeti ja usaldusväärset jõudlust, on see 45° küünarnukk täpselt see, mida otsite.Messingist korpus on korrosioonikindluse tagamiseks tsingitud ja peab vastu igas keskkonnas!Eelnevalt peale kantud keermetihendus teeb kokkupaneku kiireks ja lihtsaks, et saaksite võimalikult kiiresti tööle naasta.
1. Messingist korpus
2. Vastab DOT FMVSS571.106 jõudlusele
3. Vastab funktsionaalsetele nõuetele SAE J246 ja SAE J1131
4. Eelnevalt peale kantud keermetihendus
5. Viiteosa nr: 79NAB - 6279NTA - 1480 - S779AB
The Society of Automotive Engineers (SAE) on rahvusvaheline kutseorganisatsioon, mis töötab välja autotööstuse standardeid.SAE standardid hõlmavad paljusid valdkondi, sealhulgas sõidukite ehitust, ohutust, materjale ja jõudlust.Need standardid tagavad järjepidevuse ja ühilduvuse erinevate autosüsteemide ja komponentide vahel.