قسمت# | TUBE OD × MALE NPTF | M | N |
1480-4A | 1/4×1/8 | .49 | .63 |
1480-4B | 1/4×1/4 | 60 | .85 |
1480-6A | 3/8×1/8 | .71 | .68 |
1480-6B | 3/8×1/4 | .71 | .85 |
1480-6C | 3/8×3/8 | .75 | .94 |
1480-6D | 3/8×1/2 | .76 | 1.20 |
1480-8B | 1/2×1/4 | .84 | .94 |
1480-8C | 1/2×3/8 | .84 | .94 |
1480-8D | 1/2×1/2 | .87 | 1.16 |
1480-10C | 5/8×3/8 | .93 | .98 |
1480-10D | 5/8×1/2 | .93 | 1.16 |
بازارها: | ||
کامیون سنگین | تریلر | سیار |
برنامه های کاربردی: | ||
ترمز هوا | تانک های هوایی | سواری هوایی |
لغزنده | باد لاستیک | خطوط هوایی اولیه و ثانویه |
کنترل کابین |
|
لوله نایلونی ترمز هوایی 45 درجه زانویی برای اتصال لوله های ترمز اولیه یا ثانویه هوا با قطر بزرگ یا کوچک استفاده می شود.این لوازم جانبی انعطاف لازم را برای نصب خطوط و اتصالات متعدد در امتداد بسیاری از انواع خطوط هیدرولیک فراهم می کند.Air Brake 45° Elbow از فولاد بادوام UNS-3175 با روکش فنری با بدنه برنجی با روکش دی کرومات روی و درزگیر رزوه ای از قبل استفاده شده ساخته شده است.
اگر به یک اتصالات ترمز بادی نیاز دارید که بتواند فشار بالا، کیفیت سواری و عملکرد قابل اعتماد را تحمل کند، این زانویی 45 درجه دقیقاً همان چیزی است که به دنبال آن هستید.بدنه برنجی برای مقاومت در برابر خوردگی روکش روی است و در هر محیطی مقاوم است!درزگیر رزوه ای از قبل استفاده شده، مونتاژ را سریع و آسان می کند تا بتوانید در اسرع وقت به کار خود بازگردید.
1. بدنه برنجی
2. مطابق با عملکرد DOT FMVSS571.106
3. الزامات کاربردی SAE J246 و SAE J1131 را برآورده می کند
4. درزگیر نخ از قبل اعمال شده
5. شماره قسمت مرجع: 79NAB - 6279NTA - 1480 - S779AB
انجمن مهندسین خودرو (SAE) یک سازمان حرفه ای بین المللی است که استانداردهایی را برای صنعت خودرو تدوین می کند.استانداردهای SAE طیف وسیعی از زمینه ها از جمله مهندسی خودرو، ایمنی، مواد و عملکرد را پوشش می دهند.این استانداردها سازگاری و سازگاری را در بین سیستم ها و اجزای مختلف خودرو تضمین می کند.