قسمت# | اندازه لوله | C | M |
1462-4 | 1/4 | 7/16 | .85 |
1462-6 | 3/8 | 9/16 | 1.10 |
1462-8 | 1/2 | 11/16 | 1.31 |
1462-10 | 5/8 | 13/16 | 1.43 |
1462-12 | 3/4 | 1" | 1.60 |
بازارها: | ||
کامیون سنگین | تریلر | سیار |
برنامه های کاربردی: | ||
ترمز هوا | تانک های هوایی | سواری هوایی |
لغزنده | باد لاستیک | خطوط هوایی اولیه و ثانویه |
کنترل کابین |
|
این محصول به صورت یکپارچه برای اتصال دو خط به یکدیگر بوده و از خروج هوا از سیستم اطمینان می دهد.این اتصالات گران قیمت را که مستعد نشتی، زنگ زدگی و خوردگی هستند از بین می برد.این برای استفاده در سیستمهای ترمز پشت سر هم در کامیونها و تریلرهایی طراحی شده است که به شیرهای کنترل فشار، جبرانکنندههای گشتاور افزایشی و آکومولاتورها (چکمهها) نیاز دارند.هر واحد از فولاد ضد زنگ نوع 304 ساخته شده است و دارای مشخصات SAE J1131 یا فراتر از آن است.
این اتصال یک لوله یک تکه با چسب داخلی و ترکیب اتصالات است که برای قرار دادن بین دو خط با اندازه های مختلف استفاده می شود.انتهای اتحادیه دارای یک واشر یکپارچه است که در یک بدنه برنجی برای استحکام و دوام برتر محصور شده است.بدنه های برنجی را می توان با لوله های فولادی یا آلومینیومی استفاده کرد.
1. بدنه برنجی
2. مطابق با عملکرد DOT FMVSS571.106
3. الزامات کاربردی SAE J246 و SAE J1131 را برآورده می کند
4. درزگیر نخ از قبل اعمال شده
5. شماره مرجع: 62NAB - 62NTA - 1462 - S762AB
انجمن مهندسین خودرو (SAE) یک سازمان حرفه ای بین المللی است که استانداردهایی را برای صنعت خودرو تدوین می کند.استانداردهای SAE طیف وسیعی از زمینه ها از جمله مهندسی خودرو، ایمنی، مواد و عملکرد را پوشش می دهند.این استانداردها سازگاری و سازگاری را در بین سیستم ها و اجزای مختلف خودرو تضمین می کند.