Pour de nombreuses applications, l'écrou de tube à raccord évasé inversé en laiton, tube OD est un composant crucial et adaptable.Cet écrou de tube offre une connexion sûre et étanche puisqu'il est spécialement conçu pour être utilisé avec des tubes évasés de 5/16" de diamètre extérieur.
La remarquable résistance à la corrosion de cet écrou de tube, due à sa construction en laiton de haute qualité, garantit son endurance et sa durée de vie.Le laiton convient à diverses conditions et applications en raison de sa ductilité exceptionnelle à haute température.Le laiton a une faible perméabilité magnétique, il n'interférera donc pas non plus avec les appareils électroniques délicats.
Les systèmes de réfrigération, de frein hydraulique, de refroidisseur de transmission, de carburant, d'huile, d'air et de direction assistée sont tous des applications pour l'utilisation de cet écrou de tube avec du pétrole liquide (LP) et du gaz naturel.Il est essentiel de se rappeler qu’il ne doit pas être appliqué aux applications nécessitant de l’eau potable.
L'écrou de tube à raccord évasé inversé en laiton a une pression de service allant jusqu'à 2 000 psi et, en fonction du diamètre extérieur (OD) du tube, il peut résister à différentes conditions de pression.De plus, lorsque la soudure groupée est utilisée, elle a une tolérance à la pression d'éclatement allant jusqu'à 5 000 psi.
Une grande variété d'applications peuvent être adaptées par l'écrou de tube à raccord évasé inversé en laiton, tube OD en raison de sa conception supérieure, de sa résistance à la corrosion et de sa compatibilité.C'est la meilleure option pour garantir des connexions fiables et efficaces dans vos systèmes hydrauliques et de plomberie.
La Society of Automotive Engineers (SAE) est une organisation professionnelle internationale qui élabore des normes pour l'industrie automobile.Les normes SAE couvrent un large éventail de domaines, notamment l'ingénierie des véhicules, la sécurité, les matériaux et les performances.Ces normes garantissent la cohérence et la compatibilité entre les différents systèmes et composants automobiles.