PARTE# | Tamaño do fío | Socket Hex | L |
*3129-A | 1/8 | 3/16 | .18 |
*3129-B | 1/4 | 1/4 | .26 |
*3129-C | 3/8 | 15/16 | .31 |
*3129-D | 1/2 | 3/8 | .39 |
*3129-E | 3/4 | 16/9 | .56 |
Tapón para terminación de tubo o racor macho.Roscas hembra NPT para conexión a tubos roscados macho.
Latón para resistencia á corrosión, ductilidade a altas temperaturas e baixa permeabilidade magnética.
Para uso con LP e gas natural, refrixeración e aplicacións hidráulicas.
Material: CA360 / CA377
Nota: A lei federal non permite a instalación de auga potable nos EUA
CA360 é un tipo de material de latón usado habitualmente en varias industrias, como a fontanería, a automoción e a eléctrica.O intervalo de temperatura no que é adecuado o latón CA360 depende da aplicación específica e dos seus requisitos. En xeral, o latón CA360 ten unha boa condutividade térmica e pode soportar temperaturas moderadas.Normalmente pode soportar temperaturas que van de -40 °C a 200 °C (-40 °F a 392 °F) sen degradación significativa ou perda de propiedades mecánicas.
Non obstante, é esencial ter en conta que o latón CA360 pode comezar a suavizar e perder forza a temperaturas máis altas. Se tes en mente unha aplicación ou un caso de uso específico, recoméndase encarecidamente consultar co fabricante ou consultar a folla de datos dos materiais para obter as recomendacións de temperatura exactas. e limitacións do latón CA360 para esa aplicación específica.Diferentes factores, como a duración da exposición, os requisitos de carga e as condicións ambientais, tamén poden afectar os límites de temperatura para o latón CA360 nunha determinada aplicación.
A Society of Automotive Engineers (SAE) é unha organización profesional internacional que desenvolve estándares para a industria do automóbil.Os estándares SAE cobren unha ampla gama de áreas, incluíndo a enxeñaría de vehículos, a seguridade, os materiais e o rendemento.Estes estándares garanten a coherencia e a compatibilidade entre os diferentes sistemas e compoñentes do automóbil.