PARTE# | Tamaño do fío |
3153*2 | 1/8" NPT macho |
3153*4 | 1/4" NPT macho |
3153*6 | 3/8" NPT macho |
3153*8 | 1/2" NPT macho |
3153*12 | 3/4" NPT macho |
3153*14 | 1" NPT macho |
O tubo adaptador está feito de latón e ten unha conexión roscada macho National Pipe Taper (NPT) e unha conexión roscada NPT hembra.Este adaptador conecta tubos ou accesorios con diferentes tipos de extremos, diámetros ou materiais.Ten roscas NPT macho nun extremo e roscas NPT femias no outro para conectarse a un tubo ou accesorio roscado hembra e macho.As roscas NPT crean un selado máis axustado que as roscas rectas.Este accesorio está feito de latón para resistencia á corrosión, ductilidade a altas temperaturas e baixa permeabilidade magnética.O latón pódese conectar a cobre, latón, plástico, aluminio e aceiro soldado.As temperaturas de funcionamento deste rango de axuste son de -53 a 121 graos C (-65 a 250 graos F).
-Adaptador para a conexión de tubos ou accesorios de distintos tipos
-Rosca macho National Pipe Taper (NPT) nun extremo e roscas hembra NPT no outro para conectar tubos con diferentes extremos.
-Latón para resistencia á corrosión, ductilidade a altas temperaturas e baixa permeabilidade magnética
-As temperaturas de funcionamento varían de -53 a 121 graos C (-65 a 250 graos F)
-Estes accesorios conteñen chumbo e a lei federal non permite a instalación de auga potable nos EUA e os seus territorios.
-Presión máxima de traballo: Presión de funcionamento ata 1200 psi
- Peso neto: 76,5 g
-Peso do artigo: 96,5 g
-Forma do elemento: casquillo
-Material: Latón
-Sistema de medición: polgadas
-Estilo: Roscado
- Rango de temperatura de -65 a 250 graos F
-Medida acadada: polgadas
-Estilo: Roscado
-Forma do elemento: adaptador
-Material: Latón
A Society of Automotive Engineers (SAE) é unha organización profesional internacional que desenvolve estándares para a industria do automóbil.Os estándares SAE cobren unha ampla gama de áreas, incluíndo a enxeñaría de vehículos, a seguridade, os materiais e o rendemento.Estes estándares garanten a coherencia e a compatibilidade entre os diferentes sistemas e compoñentes do automóbil.