PARTE# | ID da mangueira × NPTF macho | C | M | L |
272-4A | 1/4×1/8 | 16/7 | .82 | 1.42 |
272-4B | 1/4×1/4 | 16/9 | .82 | 1,66 |
272-4C | 1/4×3/8 | 16/11 | .82 | 1,66 |
272-5A | 5/16×1/8 | 16/7 | .77 | 1.53 |
272-5B | 5/16×1/4 | 16/9 | .87 | 1,69 |
272-6A | 3/8×1/8 | 16/7 | .97 | 1,56 |
272-6B | 3/8×1/4 | 16/9 | .97 | 1,76 |
272-6C | 3/8×3/8 | 16/11 | .97 | 1,76 |
272-6D | 3/8×1/2 | 7/8 | .97 | 1,97 |
272-8B | 1/2×1/4 | 16/9 | .97 | 1,76 |
272-8C | 1/2×3/8 | 16/11 | .97 | 1,76 |
272-8D | 1/2×1/2 | 7/8 | .97 | 1,97 |
272-8E | 1/2×3/4 | 1-1/16 | .97 | 1,97 |
272-10C | 5/8×3/8 | 16/11 | 1.50 | 2.34 |
272-10D | 5/8×1/2 | 7/8 | 1.50 | 2.45 |
272-12D | 3/4×1/2 | 7/8 | 1.50 | 2,87 |
272-12E | 3/4×3/4 | 1-1/16 | 1.50 | 2.45 |
Mangueira Push-On Os accesorios Barb utilízanse na produción de mangueira Push-On.As púas están mecanizadas a partir de latón ou aceiro inoxidable da máis alta calidade e deseñadas especificamente para funcionar en conxunto co ID e o ángulo de trenza da mangueira Push-On, garantindo unha conexión axustada sen abrazaderas.
Aproveita un novo nivel de comodidade e seguridade coa nosa conexión de mangueira Push on.Este deseño revolucionario ofrécelle unha instalación sinxela sen ningunha ferramenta e proporciona unha conexión estanca e a proba de fugas que pode soportar temperaturas extremas.
1. Corte a mangueira limpa e rectamente ao longo.
2. Lubrique a mangueira lD e as púas con aceite lixeiro ou auga con xabón.
3. Empuxe a mangueira no accesorio ata que toque o anel de tope amarelo.Isto garante que todas as púas estean enganchadas coa mangueira e tamén axudará a evitar que o extremo da mangueira se deshilache.
4. Rango de presión: limitado pola mangueira lD
5. Número de peza de referencia: 301 - P990A - 100B-1 - 272 - 29PO - 725 - 625 - 941 - BPN - 30182
A Society of Automotive Engineers (SAE) é unha organización profesional internacional que desenvolve estándares para a industria do automóbil.Os estándares SAE cobren unha ampla gama de áreas, incluíndo a enxeñaría de vehículos, a seguridade, os materiais e o rendemento.Estes estándares garanten a coherencia e a compatibilidade entre os diferentes sistemas e compoñentes do automóbil.