PARTE# | Dimensione del filo | Presa esagonale | L |
*3129-A | 1/8 | 3/16 | .18 |
*3129-B | 1/4 | 1/4 | .26 |
*3129-C | 3/8 | 15/16 | .31 |
*3129-D | 1/2 | 3/8 | .39 |
*3129-E | 3/4 | 16/9 | .56 |
Tappo per terminare tubo o raccordo maschio.Filettature NPT femmina per il collegamento a tubi filettati maschio.
Ottone per resistenza alla corrosione, duttilità alle alte temperature e bassa permeabilità magnetica.
Per l'uso con GPL e gas naturale, refrigerazione e applicazioni idrauliche.
Materiale: CA360/CA377
Nota: Non consentito dalla legge federale per l'installazione per l'uso di acqua potabile negli Stati Uniti
CA360 è un tipo di materiale in ottone comunemente utilizzato in vari settori, come quello idraulico, automobilistico ed elettrico.L'intervallo di temperatura a cui è adatto l'ottone CA360 dipende dall'applicazione specifica e dai suoi requisiti. In generale, l'ottone CA360 ha una buona conduttività termica e può resistere a temperature moderate.Solitamente può gestire temperature che vanno da -40°C a 200°C (da -40°F a 392°F) senza un degrado significativo o una perdita delle proprietà meccaniche.
Tuttavia, è essenziale notare che l'ottone CA360 può iniziare ad ammorbidirsi e perdere resistenza a temperature più elevate. Se hai in mente un'applicazione o un caso d'uso specifico, ti consigliamo vivamente di consultare il produttore o fare riferimento alla scheda tecnica dei materiali per le esatte raccomandazioni sulla temperatura e limitazioni dell'ottone CA360 per quella specifica applicazione.Diversi fattori, come la durata dell'esposizione, i requisiti di carico e le condizioni ambientali, possono anche influenzare i limiti di temperatura per l'ottone CA360 in una determinata applicazione.
La Society of Automotive Engineers (SAE) è un'organizzazione professionale internazionale che sviluppa standard per l'industria automobilistica.Gli standard SAE coprono una vasta gamma di aree, tra cui l'ingegneria dei veicoli, la sicurezza, i materiali e le prestazioni.Questi standard garantiscono coerenza e compatibilità tra diversi sistemi e componenti automobilistici.