Per molte applicazioni, il dado per tubo con raccordo svasato invertito in ottone, tubo con diametro esterno è un componente cruciale e adattabile.Questo dado per tubo offre una connessione sicura e a prova di perdite poiché è realizzato appositamente per l'uso con tubi svasati con diametro esterno di 5/16".
La notevole resistenza alla corrosione di questo dado per tubo, dovuta alla sua struttura in ottone di alta qualità, ne garantisce resistenza e durata.L'ottone è adatto per una varietà di condizioni e applicazioni grazie alla sua eccezionale duttilità alle alte temperature.L'ottone ha una bassa permeabilità magnetica, quindi non interferisce nemmeno con i dispositivi elettronici delicati.
I sistemi di refrigerazione, freno idraulico, linee di raffreddamento della trasmissione, carburante, olio, aria e servosterzo sono tutte applicazioni per l'uso di questo dado per tubi con petrolio liquido (GPL) e gas naturale.È fondamentale ricordare che non dovrebbe essere applicato ad applicazioni che richiedono acqua potabile.
Il dado per tubo con raccordo svasato invertito in ottone ha una pressione di esercizio fino a 2000 psi e, a seconda del diametro esterno (OD) del tubo, può resistere a diverse condizioni di pressione.Inoltre, quando viene utilizzata la saldatura bundy, ha una tolleranza alla pressione di scoppio fino a 5000 psi.
Il dado per tubo con raccordo svasato invertito in ottone, tubo con diametro esterno, può soddisfare un'ampia varietà di applicazioni grazie al design superiore, alla resistenza alla corrosione e alla compatibilità.È l'opzione migliore per garantire connessioni affidabili ed efficaci nei vostri sistemi idraulici e idraulici.
La Society of Automotive Engineers (SAE) è un'organizzazione professionale internazionale che sviluppa standard per l'industria automobilistica.Gli standard SAE coprono una vasta gamma di aree, tra cui l'ingegneria dei veicoli, la sicurezza, i materiali e le prestazioni.Questi standard garantiscono coerenza e compatibilità tra diversi sistemi e componenti automobilistici.