PARTE# | Dimensione del filo |
3153*2 | Maschio da 1/8" NPT |
3153*4 | 1/4" NPT maschio |
3153*6 | 3/8" NPT maschio |
3153*8 | 1/2" NPT maschio |
3153*12 | 3/4" NPT maschio |
3153*14 | 1" NPT maschio |
Questo tappo a testa svasata con attacco esagonale è un raccordo per tubi in ottone con filettature NPT maschio da 3/8", 1/2", 1/4". Il tappo a testa svasata con attacco esagonale si inserisce in un tubo o raccordo per chiuderne e terminare l'estremità e ha una testa esagonale incassata per un maggiore carico del cuscinetto.Dispone di filettature maschio National Pipe Taper (NPT) per il collegamento a tubi filettati femmina, creando una tenuta più stretta rispetto alle filettature diritte.Questo raccordo è realizzato in ottone per resistenza alla corrosione, duttilità alle alte temperature e bassa permeabilità magnetica. L'ottone può essere collegato a rame, ottone, plastica, alluminio e acciaio saldato. Il tappo a testa svasata con attacco esagonale ha una discreta resistenza alle vibrazioni ed è adatto per applicazioni a pressione da bassa a media.
Le filettature maschio NPT vengono utilizzate per collegare tubi filettati maschio a tappi svasati con attacchi esagonali per chiudere le estremità di tubi e raccordi.
Con temperature di esercizio che vanno da -53 a 121 gradi C (da -65 a 250 gradi F), l'ottone è noto per la sua resistenza alla corrosione, duttilità alle alte temperature e bassa permeabilità magnetica. La legge federale vieta l'installazione di questi raccordi per l'uso con acqua potabile negli Stati Uniti e nei suoi territori perché contengono piombo.
-Pressione di esercizio massima: pressione di esercizio FINO a 1200 psi
-Peso netto: 22 g
-peso dell'articolo: 42 g
-Forma dell'oggetto: spina
-Temperatura nominale: da -65 a 250 gradi F
-Materiale: ottone
-Sistema di misurazione: pollici
-Stile: filettato
La Society of Automotive Engineers (SAE) è un'organizzazione professionale internazionale che sviluppa standard per l'industria automobilistica.Gli standard SAE coprono una vasta gamma di aree, tra cui l'ingegneria dei veicoli, la sicurezza, i materiali e le prestazioni.Questi standard garantiscono coerenza e compatibilità tra diversi sistemi e componenti automobilistici.