一部# | チューブ外径×オスNPTF | M | N | D |
1369-4A | 1/4×1/8 | .62 | .66 | .219 |
1369-4B | 1/4×1/4 | .68 | .87 | .312 |
1369-40 | 1/4×3/8 | .73 | .86 | .438 |
1369-6A | 3/8×1/8 | .73 | .75 | .562 |
1369-6B | 3/8×1/4 | .79 | .92 | .312 |
1369-6C | 3/8×3/8 | .84 | .91 | .438 |
1369-6D | 3/8×1/2 | .94 | 1.10 | .562 |
1369-8B | 1/2×1/4 | .86 | .99 | .312 |
1369-8C | 1/2×3/8 | .93 | .99 | .438 |
1369-8D | 1/2×1/2 | 1.03 | 1.18 | .562 |
1369-10C | 5/8×3/8 | 1.00 | 1.05 | .438 |
1369-10D | 5/8×1/2 | 1.09 | 1.24 | .562 |
1369-12D | 3/4×1/2 | 1.19 | 1.32 | .562 |
1369-12E | 3/4×3/4 | 1.26 | 1.32 | .760 |
市場: | ||
大型トラック | トレーラー | 携帯 |
アプリケーション: | ||
銅製エアブレーキライン | クーラントライン | 燃料ライン |
互換性のあるチューブ: | ||
銅製エアブレーキチューブ | SAE J844 タイプ A および B ナイロン チューブ (チューブ サポート付き) |
当社のエルボは耐久性と信頼性が高いだけでなく、再利用可能であるため、エア ブレーキ システムにコスト効率の高いソリューションを提供します。ニッケルメッキにより、これらのエルボは過酷な環境条件に耐えることができるため、大型車両や産業環境での使用に最適です。
優れた性能に加えて、当社のエア ブレーキ銅オス エルボは、オプションの事前に塗布されたネジ山シーラントで再密閉できるように設計されています。この機能により、取り付け時の時間と労力が節約され、毎回安全で漏れのない接続が保証されます。
自動車、建設、製造業を問わず、当社のエア ブレーキ銅オス エルボは、エア ブレーキ システムのニーズに最適です。高品質の構造と信頼性の高いパフォーマンスにより、信頼性と耐久性が不可欠なあらゆるアプリケーションに価値を加えます。
次のプロジェクトでは、当社のエア ブレーキ銅製オス エルボの品質とパフォーマンスを信頼してください。耐食性、再利用性、業界標準への準拠により、お客様の期待を満たし、それを超える製品を選択することができます。
あなたのエア ブレーキ システムに最適なものに投資してください。当社のエア ブレーキ銅オス エルボを選択して、パフォーマンスと信頼性の違いを体験してください。
1.真鍮ボディ
2. DOT FMVSS571.106 のパフォーマンスに適合
3. SAE J246 の機能要件を満たしています
4. 再利用可能
5. オプションの事前塗布ねじシーラント
6. バイオディーゼル用にニッケルメッキバージョンも利用可能
7. 参考部品番号: 69AB - 1369 - 269A - S269AB
Society of Automotive Engineers (SAE) は、自動車業界の標準を開発する国際的な専門組織です。SAE 規格は、車両エンジニアリング、安全性、材料、性能などの幅広い分野をカバーしています。これらの規格により、さまざまな自動車システムやコンポーネント間での一貫性と互換性が保証されます。