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製品パラメータ
| 一部＃ | チューブ外径×オスNPTF | C | D | M |
| 1366-4A | 1/4×1/8 | 9/16 | .219 | .84 |
| 1366-4B | 1/4×1/4 | 11/16 | .312 | 1.07 |
| 1366-6A | 3/8×1/8 | 9/16 | .219 | 1.00 |
| 1366-6B | 3/8×1/4 | 11/16 | .312 | 1.18 |
| 1366-6C | 3/8×3/8 | 7/8 | .438 | 1.18 |
| 1366-8C | 1/2×3/8 | 7/8 | .438 | 1.27 |
| 1366-8D | 1/2×1/2 | 1-1/16 | .562 | 1.44 |
| 1366-10C | 5/8×3/8 | 7/8 | .438 | 1.31 |
| 1366-10D | 5/8×1/2 | 1-1/16 | .562 | 1.50 |
| 市場: | ||
| 大型トラック | トレーラー | 携帯 |
| アプリケーション: | ||
| 銅製エアブレーキライン | クーラントライン | 燃料ライン |
| 互換性のあるチューブ: | ||
| 銅製エアブレーキチューブ | SAE J844 タイプ A および B ナイロン チューブ (チューブ サポート付き) | |
当社の銅チューブは、安全かつ効率的な接続を保証するメス設計を特徴としています。機能要件である SAE J246 および SAE J844 タイプ A および B ナイロン チューブ (チューブ サポート付き)、および DOT FMVSS571.106 性能基準を満たしており、時の試練に耐える優れた製品が得られることを保証します。当社の継手の真鍮本体は耐久性と美観を高めるためにニッケルメッキされており、最も過酷な環境でも最大限の耐食性を発揮します。
再利用可能な設計により、当社のエア ブレーキ銅チューブは実用的なだけでなく、コスト効率も高く、長期的には時間とお金を節約できます。この継手は、エア ブレーキ システムのすべてのニーズに対応する信頼性の高い長期的なソリューションを提供するように設計されており、メス型の設計により安全かつ効率的な接続が保証されます。ホースとカップリング、トレーラーのワイヤリング ハーネス、またはその他のキャブ アクセサリー用のフィッティングをお探しの場合でも、当社の銅チューブはあらゆる用途に最適です。
特徴
1.真鍮ボディ
2. DOT FMVSS571.106 のパフォーマンスに適合
3. SAE J246 の機能要件を満たしています
4. 再利用可能
5. オプションの事前塗布ねじシーラント
6. バイオディーゼル用にニッケルメッキバージョンも利用可能
7. 参考部品番号:66AB - 1366 - 266A
資格証明書
Society of Automotive Engineers (SAE) は、自動車業界の標準を開発する国際的な専門組織です。SAE 規格は、車両エンジニアリング、安全性、材料、性能などの幅広い分野をカバーしています。これらの規格により、さまざまな自動車システムやコンポーネント間での一貫性と互換性が保証されます。
製品リスト
