この商品はカートに正常に追加されました。
製品パラメータ
| 一部＃ | チューブ外径 × 男性NPTF | C | D | M |
| 1366-4A | 1/4×1/8 | 9月16日 | .219 | .84 |
| 1366-4B | 1/4×1/4 | 11月16日 | .312 | 1.07 |
| 1366-6A | 3/8×1/8 | 9月16日 | .219 | 1.00 |
| 1366-6B | 3/8×1/4 | 11月16日 | .312 | 1.18 |
| 1366-6C | 3/8×3/8 | 7/8 | .438 | 1.18 |
| 1366-8C | 1/2×3/8 | 7/8 | .438 | 1.27 |
| 1366-8D | 1/2×1/2 | 1-1/16 | .562 | 1.44 |
| 1366-10C | 5/8×3/8 | 7/8 | .438 | 1.31 |
| 1366-10D | 5/8×1/2 | 1-1/16 | .562 | 1.50 |
| 市場: | ||
| 大型トラック | トレーラー | 携帯 |
| 用途: | ||
| 銅製エアブレーキライン | 冷却ライン | 燃料ライン |
| 適合チューブ: | ||
| 銅製エアブレーキチューブ | SAE J844 タイプAおよびBナイロンチューブ（チューブサポート付き） | |
当社の銅管は、安全かつ効率的な接続を保証するメス型設計を採用しています。SAE J246およびSAE J844タイプAおよびBナイロン管（チューブサポート付き）の機能要件、ならびにDOT FMVSS571.106性能基準を満たしており、長期にわたる使用に耐える優れた製品をお届けいたします。当社の継手本体は真鍮製で、耐久性と美観を高めるためにニッケルメッキが施されており、過酷な環境下でも最高の耐腐食性を発揮します。
再利用可能な設計を採用した当社のエアブレーキ銅管は、実用的であるだけでなく、コスト効率にも優れ、長期的には時間とコストを節約できます。この継手は、エアブレーキシステムのあらゆるニーズに対応する信頼性と長寿命のソリューションを提供するように設計されており、メス型設計により安全で効率的な接続が保証されます。ホースとカップリング、トレーラーワイヤーハーネス、その他のキャブアクセサリーなど、あらゆる用途に最適な銅管です。
特徴
1. 真鍮ボディ
2. DOT FMVSS571.106性能に適合
3. 機能要件SAE J246を満たす
4. 再利用可能
5. オプションのねじシーラント塗布
6. バイオディーゼル燃料用のニッケルメッキバージョンもご用意
7. 参照部品番号:66AB - 1366 - 266A
資格証明書
米国自動車技術会（SAE）は、自動車業界の規格を策定する国際的な専門組織です。SAE規格は、車両工学、安全性、材料、性能など、幅広い分野を網羅しています。これらの規格は、さまざまな自動車システムや部品間の一貫性と互換性を確保します。
製品リスト
