一部# | チューブ外径 × 男性NPTF | C | D | M |
1368-4A | 1/4×1/8 | 7月16日 | .219 | .88 |
1368-4B | 1/4×1/4 | 9月16日 | .312 | 1.09 |
1368-4C | 1/4×3/8 | 11月16日 | .438 | 1.12 |
1368-6A | 3/8×1/8 | 9月16日 | .219 | 1.02 |
1368-6B | 3/8×1/4 | 9月16日 | .312 | 1.20 |
1368-6C | 3/8×3/8 | 11月16日 | .438 | 1.23 |
1368-6D | 3/8×1/2 | 7/8 | .562 | 1.42 |
1368-8B | 1/2×1/4 | 11月16日 | .312 | 1.32 |
1368-8C | 1/2×3/8 | 11月16日 | .438 | 1.32 |
1368-8D | 1/2×1/2 | 7/8 | .562 | 1.51 |
1368-10C | 5/8×3/8 | 13/16 | .438 | 1.38 |
1368-10D | 5/8×1/2 | 7/8 | .562 | 1.57 |
1368-10E | 5/8×3/4 | 1-1/16 | .750 | 1.63 |
1368-12D | 3/4×1/2 | 1" | .562 | 1.67 |
1368-12E | 1/2×3/4 | 1-1/16 | .750 | 1.70 |
市場: | ||
大型トラック | トレーラー | 携帯 |
用途: | ||
銅製エアブレーキライン | 冷却ライン | 燃料ライン |
適合チューブ: | ||
銅製エアブレーキチューブ | SAE J844 タイプAおよびBナイロンチューブ(チューブサポート付き) |
様々なニーズや仕様に対応するために、幅広いオスアダプタを揃えることが重要だと私たちは考えています。だからこそ、様々な業界や用途のニーズに応えるよう設計された、炭素鋼および合金鋼製のプッシュツーコネクトアダプタを豊富に取り揃えています。NPT、BSPP、メートルねじなど、お客様のご要望に合わせて幅広いオプションをご用意しています。
当社のオスアダプタは、しっかりとした接続を実現し、エアブレーキチューブシステムの最高のパフォーマンスを保証するように設計されています。プッシュ・トゥ・コネクト機能により、迅速かつ簡単に設置でき、セットアップとメンテナンスの貴重な時間と労力を節約できます。
当社のオスアダプタは、卓越した性能に加え、使いやすさも考慮して設計されています。ユーザーフレンドリーな設計により、シンプルで効率的な設置が可能になり、ダウンタイムを最小限に抑え、業務の生産性を最大化します。
自動車、輸送、産業など、あらゆる分野のエアブレーキチューブのニーズに最適な選択肢として、当社のオスアダプターをご用意しております。当社の専門知識と品質へのこだわりをぜひご信頼いただき、当社のオスアダプターがお客様の業務にもたらす違いを実感してください。
1.真鍮ボディ
2. DOT FMVSS571.106性能に適合
3. 機能要件SAE J246を満たす
4. 再利用可能
5. オプションのねじシーラント塗布
6. バイオディーゼル用のニッケルメッキバージョンも利用可能
7. 参照部品番号:66AB - 1366 - 266A
米国自動車技術会(SAE)は、自動車業界の規格を策定する国際的な専門組織です。SAE規格は、車両工学、安全性、材料、性能など、幅広い分野を網羅しています。これらの規格は、さまざまな自動車システムや部品間の一貫性と互換性を確保します。