一部# | チューブ外径×オスNPTF | C | D | M |
1368-4A | 1/4×1/8 | 7/16 | .219 | .88 |
1368-4B | 1/4×1/4 | 9/16 | .312 | 1.09 |
1368-4C | 1/4×3/8 | 11/16 | .438 | 1.12 |
1368-6A | 3/8×1/8 | 9/16 | .219 | 1.02 |
1368-6B | 3/8×1/4 | 9/16 | .312 | 1.20 |
1368-6C | 3/8×3/8 | 11/16 | .438 | 1.23 |
1368-6D | 3/8×1/2 | 7/8 | .562 | 1.42 |
1368-8B | 1/2×1/4 | 11/16 | .312 | 1.32 |
1368-8C | 1/2×3/8 | 11/16 | .438 | 1.32 |
1368-8D | 1/2×1/2 | 7/8 | .562 | 1.51 |
1368-10C | 5/8×3/8 | 13/16 | .438 | 1.38 |
1368-10D | 5/8×1/2 | 7/8 | .562 | 1.57 |
1368-10E | 5/8×3/4 | 1-1/16 | .750 | 1.63 |
1368-12D | 3/4×1/2 | 1" | .562 | 1.67 |
1368-12E | 1/2×3/4 | 1-1/16 | .750 | 1.70 |
市場: | ||
大型トラック | トレーラー | 携帯 |
アプリケーション: | ||
銅製エアブレーキライン | クーラントライン | 燃料ライン |
互換性のあるチューブ: | ||
銅製エアブレーキチューブ | SAE J844 タイプ A および B ナイロン チューブ (チューブ サポート付き) |
当社は、さまざまなニーズや仕様に応えるために、汎用性の高いオス アダプターを用意することの重要性を理解しています。そのため、当社では、さまざまな業界や用途の要求を満たすように設計された、炭素鋼および合金鋼のプッシュ接続アダプターを各種提供しています。NPT、BSPP、またはメートルねじが必要な場合でも、当社は幅広いオプションで対応します。
当社のオスアダプターは、しっかりとした安全な接続を提供するように設計されており、エアブレーキチューブシステムが最高のパフォーマンスで動作することを保証します。プッシュ接続機能により、インストールが迅速かつ簡単になり、セットアップやメンテナンス時の貴重な時間と労力を節約できます。
卓越したパフォーマンスに加えて、当社のオスアダプターは使いやすさも念頭に置いて設計されています。ユーザーフレンドリーな設計により、シンプルかつ効率的な設置が可能となり、ダウンタイムを最小限に抑え、運用の生産性を最大化します。
自動車、輸送、産業分野を問わず、当社のオス アダプターはエア ブレーキ チューブのニーズに最適です。当社の専門知識と品質への取り組みを信頼し、当社のオス アダプターがお客様の運用にもたらす違いを体験してください。
1.真鍮ボディ
2. DOT FMVSS571.106 のパフォーマンスに適合
3. SAE J246 の機能要件を満たしています
4. 再利用可能
5. オプションの事前塗布ねじシーラント
6. バイオディーゼル用にニッケルメッキバージョンも利用可能
7. 参考部品番号:66AB - 1366 - 266A
Society of Automotive Engineers (SAE) は、自動車業界の標準を開発する国際的な専門組織です。SAE 規格は、車両エンジニアリング、安全性、材料、性能などの幅広い分野をカバーしています。これらの規格により、さまざまな自動車システムやコンポーネント間での一貫性と互換性が保証されます。