ნაწილი # | TUBE OD × MALE NPTF | M | N |
1480-4 ა | 1/4×1/8 | .49 | .63 |
1480-4 ბ | 1/4×1/4 | .60 | .85 |
1480-6 ა | 3/8×1/8 | .71 | .68 |
1480-6B | 3/8×1/4 | .71 | .85 |
1480-6C | 3/8×3/8 | .75 | .94 |
1480-6D | 3/8×1/2 | .76 | 1.20 |
1480-8 ბ | 1/2×1/4 | .84 | .94 |
1480-8C | 1/2×3/8 | .84 | .94 |
1480-8 დ | 1/2×1/2 | .87 | 1.16 |
1480-10C | 5/8×3/8 | .93 | .98 |
1480-10 დ | 5/8×1/2 | .93 | 1.16 |
ბაზრები: | ||
მძიმე სატვირთო მანქანა | Მისაბმელი | მობილური |
აპლიკაციები: | ||
საჰაერო მუხრუჭები | საჰაერო ტანკები | საჰაერო გასეირნება |
სლაიდერები | საბურავის გაბერვა | ძირითადი და მეორადი საჰაერო ხაზები |
კაბინის კონტროლი |
|
საჰაერო სამუხრუჭე ნეილონის მილის 45° იდაყვი გამოიყენება დიდი ან მცირე დიამეტრის პირველადი ან მეორადი საჰაერო სამუხრუჭე მილების დასაკავშირებლად.ეს აქსესუარი უზრუნველყოფს აუცილებელ მოქნილობას მრავალი ხაზისა და ფიტინგების დაყენებისთვის მრავალი ტიპის ჰიდრავლიკური ხაზების გასწვრივ.Air Brake 45° Elbow დამზადებულია გამძლე UNS-3175 დაფარული ზამბარის ფოლადისგან თუთიის დიქრომატით მოოქროვილი თითბერის კორპუსით და წინასწარ დაყენებული ძაფის დალუქვით.
თუ თქვენ გჭირდებათ საჰაერო სამუხრუჭე მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია გაუმკლავდეს მაღალ წნევას, ტარების ხარისხს და საიმედო შესრულებას, ეს 45° იდაყვი არის ზუსტად ის, რასაც ეძებთ.სპილენძის კორპუსი არის თუთიის მოოქროვილი კოროზიის წინააღმდეგობისთვის და უძლებს ნებისმიერ გარემოში!წინასწარ დაყენებული ძაფის დალუქვა ხდის აწყობას სწრაფ და მარტივს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაუბრუნდეთ სამუშაოს რაც შეიძლება მალე.
1. სპილენძის სხეული
2. აკმაყოფილებს DOT FMVSS571.106 შესრულებას
3. აკმაყოფილებს ფუნქციურ მოთხოვნებს SAE J246 & SAE J1131
4. წინასწარ დატანილი ძაფების დალუქვა
5. მითითების ნაწილი No: 79NAB - 6279NTA - 1480 - S779AB
საავტომობილო ინჟინერთა საზოგადოება (SAE) არის საერთაშორისო პროფესიული ორგანიზაცია, რომელიც ავითარებს სტანდარტებს საავტომობილო ინდუსტრიისთვის.SAE სტანდარტები მოიცავს სფეროების ფართო სპექტრს, მათ შორის ავტომობილების ინჟინერიას, უსაფრთხოებას, მასალებს და შესრულებას.ეს სტანდარტები უზრუნველყოფს თანმიმდევრულობას და თავსებადობას სხვადასხვა საავტომობილო სისტემებსა და კომპონენტებში.