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제품 매개변수
| 부분# | 튜브 외경 × 남성 NPTF | M | N |
| 1469-4A | 1/4×1/8 | .59 | .64 |
| 1469-4B | 1/4×1/4 | .68 | .87 |
| 1469-4C | 1/4×3/8 | .73 | .86 |
| 1469-6A | 3/8×1/8 | .73 | .75 |
| 1469-6B | 3/8×1/4 | .73 | .87 |
| 1469-6C | 3/8×3/8 | .74 | .87 |
| 1469-6D | 3/8×1/2 | .88 | 1.05 |
| 1469-8B | 1/2×1/4 | .81 | .93 |
| 1469-8C | 1/2×3/8 | .92 | .95 |
| 1469-8D | 1/2×1/2 | 1.03 | 1.18 |
| 1469-10C | 5/8×3/8 | 1.00 | 1.05 |
| 1469-10D | 5/8×1/2 | 1.09 | 1.25 |
| 1469-10E | 5/8×3/4 | 1.25 | 1.32 |
| 1469-12D | 3/4×1/2 | 1.19 | 1.33 |
| 1469-12E | 3/4×3/4 | 1.26 | 1.32 |
| 시장: | ||
| 대형 트럭 | 트레일러 | 이동하는 |
| 신청: | ||
| 에어 브레이크 | 에어 탱크 | 에어 라이드 |
| 슬라이더 | 타이어 인플레이션 | 기본 및 보조항공사 |
| 운전실 제어장치 |
| |
그러나 이것이 전부는 아닙니다. 당사의 에어 브레이크 나일론 튜브 수 엘보우(Male Elbow)는 공압 브레이크 산업에서 널리 사용되는 표준 부품입니다.수형 또는 암형 연결로 에어 브레이크 파이프를 90도 회전할 수 있도록 설계되어 필요한 유연성과 기능성을 제공합니다.황동 본체, 야금 실린더 및 엘보 나사산은 강도와 내구성을 보장하여 공압 브레이크 시스템의 오래 지속되고 신뢰할 수 있는 구성 요소입니다.
철도 산업에 종사하든 공압 브레이크 시스템을 사용하는 기타 산업에 있든 당사의 에어 브레이크 나일론 튜브 수 엘보는 귀하의 요구에 맞는 완벽한 선택입니다.최고 수준의 품질과 성능을 충족하도록 설계되어 공압 브레이크 시스템이 원활하고 효율적으로 작동하도록 보장합니다.
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특징
1. 황동 몸체
2. DOT FMVSS571.106 성능 충족
3. 기능 요구 사항 SAE J246 및 SAE J1131을 충족합니다.
4. 사전 도포된 나사 실런트
5. 참조 부품 번호:64NAB - 264NTA - 1464 - S764AB
자격증
SAE(Society of Automotive Engineers)는 자동차 산업의 표준을 개발하는 국제 전문 조직입니다.SAE 표준은 차량 엔지니어링, 안전, 재료 및 성능을 포함한 광범위한 영역을 포괄합니다.이러한 표준은 다양한 자동차 시스템 및 구성 요소 간의 일관성과 호환성을 보장합니다.
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