부분# | 튜브 외경 × 남성 NPTF | C | D | M |
1368-4A | 1/4×1/8 | 7/16 | .219 | .88 |
1368-4B | 1/4×1/4 | 9/16 | .312 | 1.09 |
1368-4C | 1/4×3/8 | 11/16 | .438 | 1.12 |
1368-6A | 3/8×1/8 | 9/16 | .219 | 1.02 |
1368-6B | 3/8×1/4 | 9/16 | .312 | 1.20 |
1368-6C | 3/8×3/8 | 11/16 | .438 | 1.23 |
1368-6D | 3/8×1/2 | 7/8 | .562 | 1.42 |
1368-8B | 1/2×1/4 | 11/16 | .312 | 1.32 |
1368-8C | 1/2×3/8 | 11/16 | .438 | 1.32 |
1368-8D | 1/2×1/2 | 7/8 | .562 | 1.51 |
1368-10C | 5/8×3/8 | 13/16 | .438 | 1.38 |
1368-10D | 5/8×1/2 | 7/8 | .562 | 1.57 |
1368-10E | 5/8×3/4 | 1-1/16 | .750 | 1.63 |
1368-12D | 3/4×1/2 | 1" | .562 | 1.67 |
1368-12E | 1/2×3/4 | 1-1/16 | .750 | 1.70 |
시장: | ||
대형 트럭 | 트레일러 | 이동하는 |
신청: | ||
구리 에어 브레이크 라인 | 냉각수 라인 | 연료 라인 |
호환 가능한 튜브: | ||
구리 에어 브레이크 튜브 | 튜브 지지대가 있는 SAE J844 유형 A 및 B 나일론 튜브 |
우리는 다양한 요구 사항과 사양을 충족하기 위해 다양한 종류의 Male 어댑터를 보유하는 것의 중요성을 이해하고 있습니다.이것이 바로 당사가 다양한 산업 및 응용 분야의 요구 사항을 충족하도록 설계된 다양한 탄소강 및 합금강 푸시-연결 어댑터를 제공하는 이유입니다.NPT, BSPP 또는 미터법 스레드가 필요한지 여부에 관계없이 다양한 옵션을 제공합니다.
당사의 수형 어댑터는 단단하고 안전한 연결을 제공하도록 설계되어 에어 브레이크 튜브 시스템이 최고의 성능으로 작동하도록 보장합니다.밀어서 연결하는 기능을 사용하면 설치가 빠르고 번거롭지 않아 설정 및 유지 관리 시 소중한 시간과 노력을 절약할 수 있습니다.
뛰어난 성능 외에도 당사의 Male 어댑터는 사용 편의성을 염두에 두고 설계되었습니다.사용자 친화적인 디자인으로 간단하고 효율적인 설치가 가능하며 가동 중지 시간이 최소화되고 작업 생산성이 최대화됩니다.
자동차, 운송 또는 산업 부문에 관계없이 당사의 수형 어댑터는 에어 브레이크 튜브 요구 사항에 이상적인 선택입니다.품질에 대한 당사의 전문 지식과 헌신을 신뢰하고 당사의 Male 어댑터가 귀하의 작업에 가져올 수 있는 차이를 경험해 보십시오.
1.황동 몸체
2. DOT FMVSS571.106 성능 충족
3. 기능 요구 사항 SAE J246을 충족합니다.
4. 재사용 가능
5. 미리 도포된 나사산 밀봉제(옵션)
6. 바이오디젤에 사용 가능한 니켈 도금 버전
7. 참조 부품 번호: 66AB - 1366 - 266A
SAE(Society of Automotive Engineers)는 자동차 산업의 표준을 개발하는 국제 전문 조직입니다.SAE 표준은 차량 엔지니어링, 안전, 재료 및 성능을 포함한 광범위한 영역을 포괄합니다.이러한 표준은 다양한 자동차 시스템 및 구성 요소 간의 일관성과 호환성을 보장합니다.