ສໍາລັບຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ທໍ່ທອງເຫລືອງ Inverted Flare Fitting Tube Nut, OD Tube ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້.ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທໍ່ນີ້ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບທໍ່ OD 5/16 ".
ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ຫນ້າສັງເກດຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທໍ່ນີ້, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການກໍ່ສ້າງທອງເຫລືອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຊີວິດຂອງມັນ.ທອງເຫລືອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເງື່ອນໄຂແລະການນໍາໃຊ້ເນື່ອງຈາກວ່າການ ductility ພິເສດຂອງມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.ທອງເຫລືອງມີສະນະແມ່ເຫຼັກຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ແຊກແຊງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເບກໄຮໂດຼລິກ, ສາຍສົ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າມັນ, ອາກາດ, ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທັງຫມົດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທໍ່ນີ້ກັບນ້ໍາມັນແຫຼວ (LP) ແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າມັນບໍ່ຄວນຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການນ້ ຳ ດື່ມທີ່ສາມາດດື່ມໄດ້.
The Brass Inverted Flare Fitting Tube Nut ມີແຮງດັນການເຮັດວຽກສູງເຖິງ 2000 psi, ແລະຂຶ້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ (OD) ຂອງທໍ່, ມັນອາດຈະຕ້ານທານກັບສະພາບຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອ bundy-weld ຖືກນໍາໃຊ້, ມັນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 5000 psi.
ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາມາດໄດ້ຮັບການຮອງຮັບໂດຍ Brass Inverted Flare Fitting Tube Nut, OD Tube ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ດີກວ່າຂອງຕົນ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະທໍ່ຂອງທ່ານ.
ສະມາຄົມວິສະວະກອນຍານຍົນ (SAE) ແມ່ນອົງການວິຊາຊີບສາກົນທີ່ພັດທະນາມາດຕະຖານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ມາດຕະຖານ SAE ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ລວມທັງວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະ, ຄວາມປອດໄພ, ວັດສະດຸ, ແລະປະສິດທິພາບ.ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນທົ່ວລະບົບແລະອົງປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.