ພາກທີ# | ຂະໜາດກະທູ້ |
3152*ກ | 1/8" NPT ຊາຍ |
3152*ບ | 1/4" NPT ຊາຍ |
3152*ຄ | 3/8" NPT ຊາຍ |
3152*ງ | 1/2" NPT ຊາຍ |
3152*ສ | 3/4" NPT ຊາຍ |
ປລັກ hex ທອງເຫລືອງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບທໍ່ທອງເຫລືອງ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ.ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເຖິງປານກາງ.ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງປລັກ hex ທອງເຫລືອງແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບຫຼືຄວາມທົນທານຂອງມັນ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບທີ່ການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍອາດຈະມີຢູ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ມີສານຂີ້ກົ່ວແລະກົດຫມາຍຂອງລັດຖະບານກາງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາດື່ມໃນສະຫະລັດ.ຂໍ້ຈໍາກັດນີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງນ້ໍາດື່ມແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງສານຕະກົ່ວ.
ດັ່ງນັ້ນ, ປລັກ hex ທອງເຫລືອງຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ໍາ potable.ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ປລັກຫົວທອງເຫລືອງທອງເຫລືອງເປັນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍດ້ວຍການກໍ່ສ້າງຫນຶ່ງຊິ້ນ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທໍ່ທອງເຫລືອງ, ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແຮງດັນຕ່ໍາເຖິງຂະຫນາດກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະຫະລັດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ແລະຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຈຸດປະສົງນ້ໍາດື່ມ.
- ການກໍ່ສ້າງຫນຶ່ງຊິ້ນ, ມີຢູ່ໃນ forgings.
- ໃຊ້ກັບທໍ່ທອງເຫລືອງ.
- ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນຍຸດຕິທໍາ.
- ໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຫາປານກາງ.
- ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ມີສານຂີ້ກົ່ວ ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໂດຍກົດໝາຍຂອງລັດຖະບານກາງໃຫ້ຕິດຕັ້ງເພື່ອນຳໃຊ້ນ້ຳດື່ມໃນສະຫະລັດ.
- ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດ: ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານເຖິງ 1200psi
- ນ້ຳໜັກສຸດທິ: 37.5g
- ນໍ້າຫນັກສຸດທິ: 57.5g
- ຮູບຮ່າງລາຍການ: ສຽບ
- ວັດສະດຸ: ທອງເຫຼືອງ
- ລະບົບການວັດແທກ: ນິ້ວ
- ແບບ: ກະທູ້
- ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່: NPT ຊາຍ
ສະມາຄົມວິສະວະກອນຍານຍົນ (SAE) ແມ່ນອົງການວິຊາຊີບສາກົນທີ່ພັດທະນາມາດຕະຖານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ມາດຕະຖານ SAE ກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ລວມທັງວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະ, ຄວາມປອດໄພ, ວັດສະດຸ, ແລະປະສິດທິພາບ.ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນທົ່ວລະບົບແລະອົງປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.