ഭാഗം# | ട്യൂബ് ഒഡി × പുരുഷ എൻപിടിഎഫ് | M | N |
1469-4എ | 1/4×1/8 | .59 | .64 |
1469-4 ബി | 1/4×1/4 | .68 | .87 |
1469-4C | 1/4×3/8 | .73 | .86 |
1469-6എ | 3/8×1/8 | .73 | .75 |
1469-6ബി | 3/8×1/4 | .73 | .87 |
1469-6 സി | 3/8×3/8 | .74 | .87 |
1469-6D | 3/8×1/2 | .88 | 1.05 |
1469-8ബി | 1/2×1/4 | .81 | .93 |
1469-8C | 1/2×3/8 | .92 | .95 |
1469-8D | 1/2×1/2 | 1.03 | 1.18 |
1469-10 സി | 5/8×3/8 | 1.00 | 1.05 |
1469-10 ഡി | 5/8×1/2 | 1.09 | 1.25 |
1469-10ഇ | 5/8×3/4 | 1.25 | 1.32 |
1469-12 ഡി | 3/4×1/2 | 1.19 | 1.33 |
1469-12ഇ | 3/4×3/4 | 1.26 | 1.32 |
വിപണികൾ: | ||
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ട്രക്ക് | ട്രെയിലർ | മൊബൈൽ |
അപേക്ഷകൾ: | ||
എയർ ബ്രേക്കുകൾ | എയർ ടാങ്കുകൾ | എയർ റൈഡ് |
സ്ലൈഡറുകൾ | ടയർ വിലക്കയറ്റം | പ്രൈമറി & സെക്കൻഡറി എയർ ലൈനുകൾ |
ക്യാബ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ |
|
എന്നാൽ അതല്ല - ഞങ്ങളുടെ എയർ ബ്രേക്ക് നൈലോൺ ട്യൂബിംഗ് ആൺ എൽബോ ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ ഭാഗമാണ്.നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള വഴക്കവും പ്രവർത്തനവും നൽകിക്കൊണ്ട് ഒരു പുരുഷ അല്ലെങ്കിൽ സ്ത്രീ കണക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് എയർ ബ്രേക്ക് പൈപ്പിൽ 90 ഡിഗ്രി തിരിയാൻ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.കൈമുട്ടിൻ്റെ പിച്ചള ബോഡി, മെറ്റലർജിക്കൽ സിലിണ്ടർ, ത്രെഡുകൾ എന്നിവ അതിൻ്റെ ശക്തിയും ഈടുവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ദീർഘകാലവും വിശ്വസനീയവുമായ ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു.
നിങ്ങൾ റെയിൽറോഡ് വ്യവസായത്തിലായാലും ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്ന മറ്റേതെങ്കിലും വ്യവസായത്തിലായാലും, ഞങ്ങളുടെ എയർ ബ്രേക്ക് നൈലോൺ ട്യൂബിംഗ് ആൺ എൽബോ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.നിങ്ങളുടെ ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം സുഗമമായും കാര്യക്ഷമമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെയും പ്രകടനത്തിൻ്റെയും ഉയർന്ന നിലവാരം പുലർത്തുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത, പ്രകടനം എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ എയർ ബ്രേക്ക് നൈലോൺ ട്യൂബിംഗ് ആൺ എൽബോ ആണ് വ്യക്തമായ ചോയ്സ്.നിങ്ങളുടെ ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലും ഈടുനിൽപ്പിലും വിശ്വസിക്കുക.ഇന്ന് ഞങ്ങളുടെ എയർ ബ്രേക്ക് നൈലോൺ ട്യൂബിംഗ് ആൺ എൽബോ പരീക്ഷിച്ച് നിങ്ങളുടെ ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉണ്ടാക്കുന്ന വ്യത്യാസം അനുഭവിക്കുക.
1. പിച്ചള ശരീരം
2. DOT FMVSS571.106 പ്രകടനം കണ്ടുമുട്ടുന്നു
3. പ്രവർത്തനപരമായ ആവശ്യകതകൾ SAE J246 & SAE J1131 എന്നിവ പാലിക്കുന്നു
4. മുൻകൂട്ടി പ്രയോഗിച്ച ത്രെഡ് സീലൻ്റ്
5.റഫറൻസ് ഭാഗം നമ്പർ:64NAB - 264NTA - 1464 - S764AB
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്സ് സൊസൈറ്റി (SAE) ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര പ്രൊഫഷണൽ ഓർഗനൈസേഷനാണ്.SAE മാനദണ്ഡങ്ങൾ വാഹന എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സുരക്ഷ, മെറ്റീരിയലുകൾ, പ്രകടനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി മേഖലകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിസ്റ്റങ്ങളിലും ഘടകങ്ങളിലും സ്ഥിരതയും അനുയോജ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.