ଭାଗ # | TUBE OD × MALE NPTF | | M | N |
1480-4A | 1/4 × 1/8 | .49 | .63 |
1480-4B | 1/4 × 1/4 | .60 | .85 |
1480-6A | 3/8 × 1/8 | .71 | .68 |
1480-6B | 3/8 × 1/4 | .71 | .85 |
1480-6C | 3/8 × 3/8 | .75 | .94 |
1480-6D | 3/8 × 1/2 | | .76 | 1.20 |
1480-8B | 1/2 × 1/4 | .84 | .94 |
1480-8C | 1/2 × 3/8 | .84 | .94 |
1480-8D | 1/2 × 1/2 | | .87 | 1.16 |
1480-10C | 5/8 × 3/8 | .93 | .98 |
1480-10D | 5/8 × 1/2 | | .93 | 1.16 |
ବଜାର: | ||
ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ | | ଟ୍ରେଲର | ମୋବାଇଲ୍ | |
ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ: | ||
ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ | ଏୟାର ଟ୍ୟାଙ୍କ | | ଏୟାର ରାଇଡ୍ | |
ସ୍ଲାଇଡର୍ସ | ସୋର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି | ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ସେକେଣ୍ଡାରୀ ଏୟାର ଲାଇନ୍ସ | |
କ୍ୟାବ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | |
|
ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ ବ୍ୟାସ ପ୍ରାଥମିକ କିମ୍ବା ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ନାଇଲନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ 45 ° ଏଲବୋ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଅନେକ ପ୍ରକାରର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲାଇନ୍ ସହିତ ଏକାଧିକ ଲାଇନ୍ ଏବଂ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏହି ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ 45 ° ଏଲବୋ ସ୍ଥାୟୀ UNS-3175 ଆବୃତ ବସନ୍ତ ଷ୍ଟିଲରୁ ଏକ ଜିଙ୍କ ଡିକ୍ରୋମେଟ୍ ଧାତୁ ପିତ୍ତଳ ଶରୀର ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ସୂତା ସିଲାଣ୍ଟରୁ ନିର୍ମିତ |
ଯଦି ତୁମେ ଏକ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ଫିଟିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଚାପ, ରାଇଡ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ, ଏହି 45 ° ଏଲବୋ ତୁମେ ଯାହା ଖୋଜୁଛ ତାହା ଠିକ୍ |ପିତ୍ତଳ ଶରୀର କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ଜିଙ୍କ-ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଯେକ any ଣସି ପରିବେଶରେ ରହିବ!ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଥ୍ରେଡ୍ ସିଲାଣ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସହଜ କରିଥାଏ ଯାହା ଦ୍ you ାରା ଆପଣ ଯଥାଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଫେରିପାରିବେ |
1. ପିତ୍ତଳ ଶରୀର |
2. DOT FMVSS571.106 କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ସାକ୍ଷାତ କରେ |
3. କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଆବଶ୍ୟକତା SAE J246 ଏବଂ SAE J1131 ପୂରଣ କରେ |
4. ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଥ୍ରେଡ୍ ସିଲାଣ୍ଟ |
5. ସନ୍ଦର୍ଭ ଭାଗ ନଂ: 79NAB - 6279NTA - 1480 - S779AB |
ସୋସାଇଟି ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ସ (SAE) ହେଉଛି ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବୃତ୍ତିଗତ ସଂଗଠନ ଯାହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ମାନକ ବିକାଶ କରେ |SAE ମାନକ ଯାନ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ନିରାପତ୍ତା, ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |ଏହି ମାନକଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁସଙ୍ଗତତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ |