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Parâmetro do produto
| PAPEL# | TUBO OD × MACHO NPTF | M | N |
| 1469-4A | 1/4×1/8 | 0,59 | 0,64 |
| 1469-4B | 1/4×1/4 | 0,68 | 0,87 |
| 1469-4C | 1/4×3/8 | 0,73 | 0,86 |
| 1469-6A | 3/8×1/8 | 0,73 | 0,75 |
| 1469-6B | 3/8×1/4 | 0,73 | 0,87 |
| 1469-6C | 3/8×3/8 | 0,74 | 0,87 |
| 1469-6D | 3/8×1/2 | 0,88 | 1.05 |
| 1469-8B | 1/2×1/4 | 0,81 | 0,93 |
| 1469-8C | 1/2×3/8 | 0,92 | 0,95 |
| 1469-8D | 1/2×1/2 | 1.03 | 1.18 |
| 1469-10C | 5/8×3/8 | 1,00 | 1.05 |
| 1469-10D | 5/8×1/2 | 1.09 | 1,25 |
| 1469-10E | 5/8×3/4 | 1,25 | 1,32 |
| 1469-12D | 3/4×1/2 | 1.19 | 1,33 |
| 1469-12E | 3/4×3/4 | 1,26 | 1,32 |
| Mercados: | ||
| Caminhão Pesado | Reboque | Móvel |
| Formulários: | ||
| Freios a ar | Tanques de Ar | Passeio aéreo |
| Controles deslizantes | Inflação dos pneus | Linhas Aéreas Primárias e Secundárias |
| Controles da cabine |
| |
Mas isso não é tudo - nosso cotovelo macho com tubo de nylon para freio a ar é uma peça padrão amplamente utilizada na indústria de freios pneumáticos.Ele foi projetado para fazer um giro de 90 graus no tubo do freio a ar com conexão macho ou fêmea, proporcionando a flexibilidade e funcionalidade que você precisa.O corpo de latão, o cilindro metalúrgico e as roscas do cotovelo garantem sua resistência e durabilidade, tornando-o um componente confiável e duradouro do seu sistema de freio pneumático.
Esteja você no setor ferroviário ou em qualquer outro setor que dependa de sistemas de freio pneumáticos, nosso cotovelo macho com tubo de nylon com freio a ar é a escolha perfeita para suas necessidades.Ele foi projetado para atender aos mais altos padrões de qualidade e desempenho, garantindo que seu sistema de freio pneumático funcione de maneira suave e eficiente.
Quando se trata de segurança, confiabilidade e desempenho, nosso cotovelo macho com tubo de nylon com freio a ar é a escolha óbvia.Confie na qualidade e durabilidade dos nossos produtos para manter o seu sistema de freio pneumático funcionando da melhor forma.Experimente nosso cotovelo macho com tubo de nylon para freio a ar hoje e experimente a diferença que ele pode fazer em seu sistema de freio pneumático.
Características
1. Corpo de latão
2. Atende ao desempenho DOT FMVSS571.106
3. Atende aos requisitos funcionais SAE J246 e SAE J1131
4. Selante de rosca pré-aplicado
5. Número da peça de referência: 64NAB - 264NTA - 1464 - S764AB
Certificado de qualificação
A Society of Automotive Engineers (SAE) é uma organização profissional internacional que desenvolve padrões para a indústria automotiva.Os padrões SAE cobrem uma ampla gama de áreas, incluindo engenharia de veículos, segurança, materiais e desempenho.Esses padrões garantem consistência e compatibilidade entre diferentes sistemas e componentes automotivos.
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