PAPEL# | Tamanho da rosca |
3151*A | 1/8"NPT Macho |
3151*B | 1/4"NPT |
3151*C | 3/8"NPT Macho |
3151*D | Macho NPT de 1/2" |
3151*E | Macho NPT de 3/4" |
O encaixe do tubo do plugue principal é feito de latão e possui uma conexão roscada macho National Pipe Taper (NPT).Este encaixe de plugue de cabeça quadrada sólida é inserido em um tubo ou acessório para fechar e terminar sua extremidade e tem uma cabeça quadrada para uma superfície de rolamento aumentada ao ajustar com uma chave inglesa.Possui roscas NPT macho para conexão a um tubo com rosca fêmea, criando uma vedação mais estanque do que roscas retas.Esta conexão é feita de latão para resistência à corrosão, ductilidade em altas temperaturas e baixa permeabilidade magnética.O latão pode ser conectado ao cobre, latão, plástico, alumínio e aço soldado.As temperaturas operacionais para esta conexão variam de -53 a 121 graus C (-65 a 250 graus F).
- Roscas macho National Pipe Taper (NPT) para fixação em um tubo com rosca fêmea - Plugue de cabeça quadrada sólida para vedar a extremidade de um tubo ou conexão
- O latão, que possui baixa permeabilidade magnética, é resistente à corrosão e dúctil em altas temperaturas.
Essas conexões contêm chumbo e são proibidas de serem instaladas para uso com água potável nos Estados Unidos e seus territórios por lei federal.As temperaturas operacionais variam de -53 a 121 graus C (-65 a 250 graus F).
-Pressão máxima de trabalho: Pressão operacional de até 1200psi
-Peso líquido: 37,5g
-Peso do item: 57,5g
-Formato do item: plugue
-Material: latão
-Sistema de medição: polegadas
-Estilo: Rosca
A Society of Automotive Engineers (SAE) é uma organização profissional internacional que desenvolve padrões para a indústria automotiva.Os padrões SAE cobrem uma ampla gama de áreas, incluindo engenharia de veículos, segurança, materiais e desempenho.Esses padrões garantem consistência e compatibilidade entre diferentes sistemas e componentes automotivos.