ส่วนหนึ่ง# | ขนาดท่อ×เกลียว | C | D | L |
68TF-2-1 | 1/8×1/16 | 11/32 | .133 | .66 |
68TF-2-2 | 1/8×1/8 | 7/16 | .133 | .78 |
68TF-5/32-1 | 5/32×1/16 | 11/32 | .163 | .66 |
68TF-5/32-2 | 5/32×1/8 | 7/16 | .163 | .78 |
ตลาด: | รถบรรทุกหนัก |
การใช้งาน: | ระบบส่งกำลังกะอากาศ |
ระบบควบคุมที่นั่ง | |
การควบคุมแดช |
ขั้วต่อตัวผู้นี้สร้างด้วยตัวเครื่องทองเหลือง จึงมั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งและความทนทาน แม้กระทั่งการใช้งานที่ต้องการความต้องการสูงสุดส่วนรองรับท่อถูกยึดไว้ด้วยปลอกแบบ slotted ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและความอุ่นใจสำหรับการใช้งานหนักนอกจากนี้ ขั้วต่อยังชุบนิกเกิล จึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนและมีผิวเคลือบมันเงาแบบมืออาชีพไม่ว่าคุณจะทำงานเกี่ยวกับชุดเกียร์เปลี่ยนอากาศหรือระบบควบคุมเบาะนั่ง คุณสามารถไว้วางใจขั้วต่อตัวผู้ฟิตติ้งเกียร์ 68TF เพื่อมอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่คุณต้องการ
ด้วยโครงสร้างที่แม่นยำและวัสดุคุณภาพสูง ขั้วต่อตัวผู้อุปกรณ์ส่งสัญญาณ 68TF จึงเป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการเชื่อมต่อท่อเข้ากับอะแดปเตอร์ตัวผู้และตัวเมียตัวเครื่องทองเหลืองที่แข็งแรงและการชุบนิเกิลช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนได้ยาวนาน แม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายขั้วต่อตัวผู้นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของช่างรถบรรทุกงานหนัก ระบบส่งกำลังเปลี่ยนอากาศ และระบบควบคุมเบาะนั่ง และมีจำหน่ายในขนาดท่อ 3/16 นิ้ว และ 5/32 นิ้ว พร้อมการกำหนดค่าส่วนปลายที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณวางใจในความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของขั้วต่อตัวผู้อุปกรณ์ส่งสัญญาณ 68TF สำหรับการใช้งานหนักของคุณ
1. ตัวทองเหลือง
2. อนุมัติ DOT พร้อมรองรับ Staked in Tube
3. ขนาดท่อ 3/16” และ 5/32”
4. ปลอกแขนมีรู
5. มีเวอร์ชันชุบนิกเกิลสำหรับไบโอดีเซล
6. ท่อที่ใช้ร่วมกันได้: ท่อไนลอน SAE J844 ประเภท A และ B
Society of Automotive Engineers (SAE) เป็นองค์กรวิชาชีพระดับนานาชาติที่พัฒนามาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์มาตรฐาน SAE ครอบคลุมหลากหลายด้าน รวมถึงวิศวกรรมยานยนต์ ความปลอดภัย วัสดุ และสมรรถนะมาตรฐานเหล่านี้รับประกันความสม่ำเสมอและความเข้ากันได้ของระบบและส่วนประกอบต่างๆ ของยานยนต์